OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

1. Przedmiotem zamówienia jest sukcesywna dostawa przez Wykonawcę na rzecz PKM Sp. z o.o.
w Tychach wodnego roztworu mocznika 32,5% tzw. AdBlues pełniającego wszystkie wymagania jakościowe opisane normą DIN V 7007 lub normą ISO 22241, zgodnego ze nowelizowanymi
w trakcie trwania umowy normami i przepisami określającymi wymagania jakościowe
do autobusów taboru PKM Tychy Sp. z o.o.

2. Szacunkowe zapotrzebowanie na AdBlue wynosi 25 000 litrów. Wskazane szacunkowe zapotrzebowanie nie stanowi zobowiązania Zamawiającego do zakupów w podanych ilościach.

3. W ramach realizacji usługi dostawy AdBlue, Wykonawca zobowiązany jest do bezpłatnego wydzierżawienia bezpiecznego dwupłaszczowego zbiornika o pojemności minimum 2 500 l (2,5 m3), służącego do przechowywania roztworu wraz z systemem dystrybucji, wyposażonym w system elektronicznego monitoringu i raportowania obiegu AdBlue – Xtrack.

4. Zbiornik do magazynowania AdBlue musi gwarantować czystość i jakość przechowywanego AdBlue. Pojemnik musi być odporny na odkształcanie się, korozję. Zbiornik nie może wymagać malowania
oraz musi być odporny na działanie promieni UV. Zbiornik do przechowywania AdBlue musi spełniać restrykcyjne normy przechowywania AdBlue. Dwupłaszczowa konstrukcja zbiornika musi chronić środowisko i zabezpieczać płyn przed zanieczyszczeniem i gwarantować zamknięty obieg cieczy.

5. System elektronicznego monitoringu obiegu roztworu mocznika, powinien posiadać wszystkie niezbędne urządzenia pozwalające wdrożyć system kompleksowego, elektronicznego monitoringu płynu wewnątrz PKM Tychy Sp. z o.o., opartego o jednoetapową weryfikację tankowanego pojazdu, z użyciem istniejących kart/breloków zbliżeniowych działających w oparciu o standardy (zdalnej) identyfikacji radiowej RFID – na przykład Unique 125 kHz.

6. Najważniejszą rolą i funkcjonalnością systemu elektronicznego monitoringu obiegu płynu, musi być:
- stała kontrola nad gospodarką AdBlue - bez względu na miejsce,

- możliwość generowania rozbudowanych analiz i raportów dotyczące poboru płynu,

- możliwość bieżącego i szybkiego sprawdzenia aktualnego stanu AdBlue,

- możliwość ustalenia kto, kiedy (data i godzina), do jakiego pojazdu i ile zatankował AdBlue,

- możliwość otrzymania automatycznych powiadomień, np. o niskim poziomie cieczy,

- automatyzacja procesu obiegu roztworu wewnątrz PKM Tychy Sp. z o.o.,

- ograniczenie dodatkowych formalności (np. wypełnianie formularzy asygnat czy tankowań).

- zabezpieczenie przed wszelkimi próbami kradzieży roztworu lub dolewania innych substancji,

7. System powinien pozwolić użytkownikowi zbiornika racjonalnie gospodarować płynem
i dokładnie go rozliczać i inwentaryzować.

8. System powinien wychwycić wszelkie nieścisłości w tankowaniu poprzez porównanie ilości płynu pobranego w danym momencie ze zbiornika z ilością jaka zostanie wlana do zbiornika pojazdu.
Obie wartości powinny być zbliżone. System powinien pozwolić na eliminowanie nieuczciwych praktyk, takich jak na przykład tankowanie części płynu do kanistra. System powinien pozwolić
na obsługę tankowania ze zbiornika do samochodu bez udziału pracownika odpowiedzialnego
za gospodarkę paliwami.

9. System elektronicznego monitoringu poboru roztworu powinien umożliwiać jednoznaczną identyfikację osoby dokonującej tankowania oraz pojazdu, do którego tankowanie następuje.

10. System elektronicznego monitoringu poboru płynu powinien automatycznie przesyłać Wykonawcy informację o potrzebie uzupełnienia zbiornika, przy czym zastrzega się, że na Wykonawcy ciąży obowiązek stałego zapewnienia takiej ilości płynu, by jego tankowanie ze zbiornika następowało bez przeszkód i przerw.

11. Dostawy winny być dokonane nie później niż w ciągu 48 godzin od dnia złożenia zamówienia przez Zamawiającego lub w ciągu 48 godzin od otrzymania sygnału z systemu monitorującego bieżący stan płynu w zbiorniku.

12. Przedmiot dostawy dostarczany będzie do siedziby PKM Sp. z o.o. w Tychach w dni robocze
(od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy) w godzinach
od 6:00 do 22:00).

13. Wykonawca realizować będzie dostawy AdBlue własnym transportem za pomocą autocystern oraz na własny koszt i ryzyko wliczone w cenę usługi, zgodnie z wcześniejszym zamówieniem Zamawiającego lub sygnałem z systemu monitorującego bieżący stan paliwa w zbiorniku.

14. Cena jednostkowa podana w ofercie będzie obowiązywać strony przez cały okres realizacji zamówienia.

15. Sposób realizacji umowy: realizacja sukcesywnie, według bieżących potrzeb Zamawiającego, przez okres 12 miesięcy od daty zawarcia umowy, bądź do momentu zrealizowania dostaw na kwotę, o której mowa w umowie.

16. Termin płatności faktur: 30 dni od wpływu do siedziby Zamawiającego prawidłowo wystawionej faktury VAT. Rozliczenia będą następować w PLN na następujący adres e-mail: elektronicznafaktura@pkmtychy.pl.

1. We use the Logintrade Procurement Platform as a tool for communication with economic operators.
2. Registration in the contractor database, browsing procurement notices, and submitting commercial offers are free of charge.
3. If you do not yet have an account on the Logintrade Procurement Platform, please register in the contractor database to receive your login and password. A single contractor account allows you to receive procurement notices from multiple Contracting Authorities.
4. The Procurement Platform Rules are available in the registration panel.